SUPER U - Champagnole

Infos

Incompatible Chargemap Pass

203 Rue René Cassin
39300 Champagnole
France

Réseau Super U
Niveau de confiance Informations vérifiées
Lieu couvert Oui

4 bornes regroupées sous le préau proche de l'entrée principale.
Se présenter à l'accueil. Une carte d'identité et une caution sous forme de CB non débitée de 50euros vous seront demandées.
L'hôtesse vous accompagnera alors pour mettre en route la borne, puis pour l'éteindre et rendre la caution+carte d'identité.

Groupe de 4 bornes avec 2 prises chacune

Recharge payante
En service
Fabricant Grolleau
Système d'identification
Autre
 

DOMESTIQUE UE

Standard 3KW Alternatif monophasé Fonctionnel

TYPE 3C

Accelérée 22KW Alternatif triphasé Fonctionnel

Borne #2

Recharge payante
En service
Fabricant Grolleau
Système d'identification
Autre
 

DOMESTIQUE UE

Standard 3KW Alternatif monophasé Fonctionnel

TYPE 3C

Accelérée 22KW Alternatif triphasé Fonctionnel

Borne #3

Recharge payante
En service
Fabricant Grolleau
Système d'identification
Autre
 

DOMESTIQUE UE

Standard 3KW Alternatif monophasé Fonctionnel

TYPE 3C

Accelérée 22KW Alternatif triphasé Fonctionnel

Borne #4

Recharge payante
En service
Fabricant Grolleau
Système d'identification
Autre
 

DOMESTIQUE UE

Standard 3KW Alternatif monophasé Fonctionnel

TYPE 3C

Accelérée 22KW Alternatif triphasé Fonctionnel

Photos

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Maintenant, mes trajets se font sereinement avec Chargemap ! - Joëlle

Commentaires

Gilles 72

Gilles 72

Niveau 8

Wednesday, 7 November 2018 - 04:12

inadmissible je passe hier soir m'être ma Zoé en charge et la l'hôtesse fort sympathique m'explique que je dois laisser pièce d'identité plus coton de 50€ pour qu'elle me debloque la charge et que je dois faire 50€de courses dans sont magasin mais c'est du vole un plein pour une Zoé c'est20€ sur autoroute et 16€ sur borne payante trouver l'erreur le patron doit être macroniste

Epicier Tetrop

Epicier Tetrop

Niveau 6

Saturday, 11 August 2018 - 08:43

procédure de charge ultra complexe: dépôt carte d'identité, empreinte CB
pourquoi pas un mail signé par le 1er ministre ?

LaurentB69

LaurentB69

Niveau 12

Saturday, 4 August 2018 - 20:16

@gbonnet : à l'accueil on m'a demandé ma CI, fait un pré-paiement CB de 50€ et remis le badge pour activer la borne. On m'a expliqué que c'était la caution si je ne ramenais pas le badge.
Une fois la charge effectuée, sans avoir fait de courses (j'ai préféré aller boire un Perrier au bar, si si), l'hôtesse (fort sympathique) a annulé l'opération CB.
Ce serait bien d'avoir d'autres retours pour savoir si cette procédure a changé...

gbonnet

gbonnet

Niveau 3

Friday, 20 July 2018 - 17:38

Attention, ça fonctionne mais : le magasin prend la CI plus 30€ de pré-autorisation sur une CB. Si vous faites 30€ de courses dans le magasin, la pré-autorisation est annulée. Donc le rechargement devient gratuit. Mais à savoir car sinon ça fait cher la charge. Sinon l'accueil est bien.

Gugusse

Gugusse

Niveau 9

Monday, 2 July 2018 - 16:42

a réussi à charger...

La personne à l'acceuil est tres aimable et souriante. En revanche l'identification pourrait se faire plus simplement pour ce service gratuit.

LaurentB69

LaurentB69

Niveau 12

Saturday, 16 June 2018 - 15:53

est en train de recharger...

La procédure est une peu compliquée, la prise T3 de la Zoé rentre avec bien du mal dans le logement de la borne (je ferai une photo), mais un grand merci à Super U pour ce service gratuit.

LaurentB69

LaurentB69

Niveau 12

Sunday, 22 April 2018 - 12:47

Oui tu as raison hdc39, les Zoé sont toutes en T2 côté nez de la voiture. C'est le câble de recharge qui à l'origine était en T3 pour le côté borne, qui est maintenant livré en T2. Il est bon à savoir que Renault, si on contacte son service client, propose un bon d'achat pour couvrir une partie du prix du câble. Si tu as un T3, en général ils t'offrent 200€ (sur 250€) pour avoir un T2, Si tu as un T2 et veut un 'ancien' T3, là c'est plus variable selon ta fidélité à la marque. Perso j'ai eu 150€. Pour se rendre dans le Jura, quand on vient de Lyon par exemple, il est à signaler une double borne 22 kW en T2 à Coligny, gratuite, sans badge, avec commerces pour se restaurer. Je l'ai utilisée vendredi dernier, bravo à la mairie. Allez Claude, on tient le bon bout (du câble) ;) !

hdc39

hdc39

Niveau 7

Saturday, 31 March 2018 - 12:10

Cher lolb09
Toutes les Zoé ont toujours été en type 2 coté véhicule.
Seulement Renaud à toujours mis en place le type 3 sur les bornes de leur réseau.
Encore aujourd’hui les installateurs « pro-Schneider » installent encore des bornes accélérées avec du type3
Malgré une validation européenne du type 2 depuis 2012.
En ce qui concerne ce super U, franchement dissuasif de recharger tellement le processus d’activation de la borne est ennuyeux, point d’point d’accueil, caissière, caution identitaire, accompagnement d’un responsable, activation par l’accompagnent, puis ensuite même combat pour débrancher.
11 ans que je roule en électrique et franchement je vais arrêter si un réseau concret de vrais bornes faciles ne voit pas le jour dans le jura et partout d'ailleur.
Cordialement, Claude

LaurentB69

LaurentB69

Niveau 12

Saturday, 10 March 2018 - 18:19

Dommage sur une nouvelle installation d'utiliser ce vieux standard franco-français qu'est la prise T3. Ma Zoé ZE40 de fin 2017 est maintenant en T2. Et la recharge sur prise domestique, il faudrait y rester la journée pour récupérer la moitié de la batterie. Mais merci tout de même à Super U de se lancer, car dans le Jura les bornes sont rares et toute nouvelle implantation est la bienvenue !

Les bornes les plus proches

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