e-Totem Saint Etienne Métropole - 12 Rue Gerentet - Saint-Étienne

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12 Rue Gerentet
42000 Saint-Étienne
France

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Informations vérifiées
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Non
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Grâce à Chargemap, je n'ai pas peur de faire Bordeaux-Rennes (485 km) avec ma Citroën C-Zéro ! - Jérome

Commentaires

ugopoucet

Niveau 5

mercredi 22 juillet 2020 17:01

n'a pas réussi à charger...

Charge ne démarre pas

elbilen

Niveau 6

mercredi 8 juillet 2020 22:24

Charge OK en CCS.
Paiement CB.
10€ pour 22kWh en 45 minutes ce qui est acceptable.
Le tarif gagnerait à être affiché sur la borne pour plus de lisibilité.
Le cable est un peu court pour ma i3 mais ça passe juste. Je ne vois pas comment une voiture plus grande avec prise arrière pourrait se raccorder, sauf à se garer à contresens...

elbilen

Niveau 6

mercredi 8 juillet 2020 16:43

est en train de recharger...

elbilen

Niveau 6

mercredi 8 juillet 2020 15:58

est en train de recharger...

elbilen

Niveau 6

mercredi 8 juillet 2020 15:13

est en train de recharger...

laudriere

Niveau 4

samedi 30 mai 2020 16:10

Charge réalisée aujourd'hui sur la prise type 2.
Annoncée à 43kw et bridée à 22kw???????? Pour un borne rapide c'est un comble.

E-TOTEM - Services de recharge pour véhicules électriques

Niveau 4

lundi 9 mars 2020 10:01

@marccormier - 2020-03-04 09:21:52 :

Bonjour, nous sommes désolés pour cet incident. Si vous avez d'autres remarques/questions ou bien que vous avez d'autres problèmes concernant la recharge, n'hésitez pas à nous contacter, nous restons à votre écoute : - 04.28.04.42.05 - [email protected] - www.e-totem.fr - http://saint-etienne-metropole.e-totem.fr/

Toute l'équipe d'e-Totem vous souhaite une excellente journée.

peaaep

Niveau 4

dimanche 8 mars 2020 20:15

JAMAIS PAYÉ AUSSI CHER !!! Saint Etienne, Vous voulez tuer la voiture électrique ?
1.26€ le kWh !!! de 8 à 10 fois le prix normal !!!
Début de la charge : vendredi, le 6 mars 2020 à 19h54
Fin de la charge : vendredi, le 6 mars 2020 à 23h13
Durée : 198 minutes, 59 secondes
Energie délivrée : 35,825 kWh
Total TTC : 45,37 €

peaaep

Niveau 4

vendredi 6 mars 2020 19:04

Chargeur très mal placé pour les Tesla. Le Cable de type 2 est trop court pour atteindre l'arrière de la voiture. Le seul moyen pour charger et de se mettre en sens interdit ! Super mal foutu.

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