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48 Rue Diderot
94300 Vincennes
France

Lieu couvert
Oui
deux emplacements immédiatement à droite après la barrière d'entrée

Borne #1

Recharge payante
Système d'identification
Badge RFID
 
Carte de crédit
 

DOMESTIQUE UE
Occupé

3.7kW  / Alternatif monophasé

TYPE 2
Occupé

22kW  / Alternatif triphasé

DOMESTIQUE UE
Hors d'usage

3.7kW  / Alternatif monophasé

TYPE 2
Hors d'usage

22kW  / Alternatif triphasé

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Grâce à Chargemap, je n'ai pas peur de faire Bordeaux-Rennes (485 km) avec ma Citroën C-Zéro ! - Jérome

Commentaires

alexandre.jolibois

Niveau 1

lundi 12 septembre 2022 21:59

Cette borne ne fonctionne pas (lumières rouges) depuis des mois...

Timie Has

Niveau 1

mardi 5 avril 2022 18:15

n'a pas réussi à charger...

Bloquée par un véhicule

vcoste77

Niveau 1

dimanche 19 septembre 2021 15:44

Encore 1 voiture garée sans être en charge !

vcoste77

Niveau 1

lundi 13 septembre 2021 11:14

Attention, une des deux bornes ne fonctionne pas.

arnaud-

Niveau 1

mardi 3 août 2021 10:35

n'a pas réussi à charger...

Bloquée par un véhicule

Joëlle - Chargemap

Administrateur

mercredi 7 avril 2021 09:55

Lorsqu'une borne est temporairement hors connexion réseau GSM, les badges des opérateurs tiers peuvent ne pas déclencher de charge.
Toutefois, si la borne est équipée d'un terminal de CB, la recharge pourra se faire avec une CB, car il n'y a pas de demande d'autorisation préalable. De même avec, soit le badge de l'opérateur de la borne, soit son application mobile, puisque la méthode de communication est différente. Enfin, l'assistance de l'opérateur pourra, dans certains cas, déclencher la charge à distance.

chvoila276

Niveau 1

mercredi 7 avril 2021 09:42

A PRIORI CARTE CHARGE MAP REFUSEE. BORNE 2 NON ALIMENTEE. BORNE 1 FONCTIONNE

apignard

Niveau 5

samedi 12 septembre 2020 13:29

a réussi à charger...

Joëlle - Chargemap

Administrateur

vendredi 21 août 2020 14:35

Pour quel modèle de VE et quel niveau de batterie au départ ? La puissance de charge dépende de votre chargeur embarqué et du niveau de batterie, avant tout.

SCoulter

Niveau 1

mercredi 19 août 2020 15:55

J’attendais que ma voiture soit bien chargée en utilisant ma prise Type 2 (taux de charge annoncé de 22 KwH).
Pourtant après presque 7 heures de charge, j’ai obtenu que 14.39 kWh, soit 2.1 KwH par heure ou 9% du taux de charge annoncé !
Déjà le prix Effia est exorbitant mais visiblement leur équipement était défectueux. C’est la seule explication pour ces mauvaises performances.
A cause de ceci, ma voiture n'était pas suffisamment chargée pour effectuer les trajets prévus. J’ai perdus beaucoup de temps et d’argent à charger la voiture chez des autres opérateurs.

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