Pass Pass - Complexe Sportif - Chéreng

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44-50 Rue Jean Ochin
59152 Chéreng
France

Lieu couvert
Non
Parking de salle polyvalente, avec deux places dédiées VE de part et d'autre de la borne de recharge.

Attention: le vendredi de 9h à 16h, le parking est occupé par le service de déchetterie mobile, rendant l'emplacement de recharge difficilement accessible.

Borne #1

Recharge payante
Système d'identification
Badge RFID
 
Voir les badges compatibles
  • PASS PASS PASS PASS
  • Alizé Alizé
  • Eneco Eneco

TYPE 2
Disponible

18kW  / Alternatif triphasé

DOMESTIQUE UE
Disponible

3.7kW  / Alternatif monophasé

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Grâce à Chargemap, je n'ai pas peur de faire Bordeaux-Rennes (485 km) avec ma Citroën C-Zéro ! - Jérome

Commentaires

Joëlle - Chargemap

Administrateur

jeudi 21 avril 2022 15:05

En effet, votre Leaf dispose d'un chargeur AC T2 monophasé de 7 KW (32 A). Mais avez-vous un câble T2-T2 aussi en 32 A ? Si vous avez un câble de 16 A, vous ne chargerez jamais plus de 3,7 kW max, dans tous les cas.
Il semble également que l'opérateur ait limité son réseau à 18 kW et non 22 kW, d'après d'autres stations du même opérateur et commentaires.
Il est aussi possible que si un côté soit dysfonctionnel, le répartiteur de charge se "bloque" sur le minimum, soit 3,7 kW.
L'idéal pour observer une capacité de recharge, avec un ODBII connecté sur Leaf Spy Pro, ou pas, est d'avoir une température d'environ 20-22°C et une charge résiduelle dans la batterie au démarrage d'environ 20%, même si dans votre véhicule, comme avec la Zoe, la puissance de charge ne diminue que vers 75-80%. Il faudrait avoir d'autres avis ou faire d'autres tests dans de meilleures conditions. Je ne pense pas que l'opérateur soit passé à 11 kW sur tout son réseau. Il en aurait fait l'annonce, j'imagine.

ADAV

Niveau 1

jeudi 21 avril 2022 13:19

Bonjour j'ai une leaf 30 kwh 2016 avec un chargeur mono de 7 kW. Sur des bornes 22kW tri je charge à 7 kW jusqu'au environ de 75%/80% (22/3=environ 7kW par phase=puissance max de mon chargeur). Ensuite limitation du BMS. Sur cette borne annoncée à 18kw tri sur le site pass pass région HDF la charge n'a pas dépassée 3/3.4 kw. Je suis resté 20 min pour une charge à un peu plus de 1kWh (validé par l' IHM de la leaf et le facture pass pass). Je me suis connecté 2 fois en deux jours avec un SOC à 50 % et toujours autour de 3kw. C'est pour cela que j ai pensé à une 11kw tri. A suivre avec une personne. Bonne journée

Joëlle - Chargemap

Administrateur

mercredi 20 avril 2022 07:31

Votre véhicule dispose d'un chargeur AC T2 monophasé ou limité à 11 kW triphasé, certainement.

ADAV

Niveau 1

mercredi 20 avril 2022 07:12

Charge reussie le 19 avril. Borne facile d'accès mais qui charge à une puissance bien inférieure à 22 kw sur la prise type 2 (charge démarrée avec un état à 40%). Peut être une charge autour de 11kw.

neo87

Niveau 3

jeudi 28 octobre 2021 12:28

charge impossible en T2 et avecp Cro







Ben_L

Niveau 1

samedi 8 mai 2021 22:32

Deux places de parking dédiées, une place de chaque côté de la borne.

Attention : le vendredi, le parking est utilisé par le service de déchetterie mobile du village de 9h à 16h, et la borne n’est de fait pas (ou difficilement) accessible.

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