ALLEGO - Parc Relais Borderouge (Metro B)

Infos

Compatible Chargemap Pass

Rond-Point Madame de Mondonville
31000 Toulouse
France

Réseau
Niveau de confiance
Informations vérifiées
Lieu couvert
Non
Parc Relais Borderouge, avec accès au Métro B.
Quelques commerces à proximité non immédiate.

Parking gratuit 30mn.

x12 bornes au total sur cette station;
dont 6 en DC (>50kWh)
et x6 en AC (<22kWh).

WEB: allego.eu/cp
APP: https://apps.apple.com/us/app/smoov/id1073557177 (OR) https://play.google.com/store/apps/details?id=nl.smoov&hl=en_US&gl=US
SAV: 01 87 40 66 57.

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Grâce à Chargemap, j'ai pu réaliser mon rêve en allant au grand-prix de Formula-E à Monaco, soit un trajet de 940km en Renault ZOE ! - Fabien

Commentaires

pimpepeclem

Niveau 1

samedi 1 janvier 2022 16:32

a réussi à charger...

jeanlaffond66

Niveau 1

samedi 1 janvier 2022 13:41

charge borne 350 kW plafonnement à 55 kilowatts avec 35 % de charge et 22 degrés dans la batterie... beaucoup moins bien que les 77 kilowatts à Balma-Gramont sur borne 175 kW. Seul sur la station...

Utilisateur anonyme

mercredi 29 décembre 2021 14:28

a réussi à charger...

GalichetFamily

Niveau 1

jeudi 23 décembre 2021 21:25

Charge en cours RAS
Parking sécurisé

william-thollet

Niveau 1

samedi 18 décembre 2021 16:34

Charge rapide fonctionnelle jusqu'à environ 160kw sur ma model 3. Attention à ne pas vous tromper les bornes de charge rapide sont à côté de bornes 50kw.

Utilisateur anonyme

samedi 18 décembre 2021 16:33

a réussi à charger...

Thierry BONNET

Niveau 4

lundi 13 décembre 2021 14:53

Charge mac-e à 80 %
Maxi 117 kwh
Ras

Didier_

Niveau 3

mercredi 8 décembre 2021 09:29

@Joëlle-Chargemap
Merci pour votre réponse.
Oui, c'est bien ça, le discours pub annonce un 10-80% en 18 minutes....sur les bornes 350 kW.
D'où ma question sur la puissance des bornes.
Cela dit, même sur Ionity, en ce moment, avec les températures constatées il est très difficile d'atteindre cette puissance de charge.

Joëlle - Chargemap

Administrateur

mardi 7 décembre 2021 13:18

C'est en effet ce qui semble être le cas. Nous n'avons pas eu de retour de propriétaire de Ioniq 5, EV 6 ou Taycan qui ont pu recharger plus.
Les stations Ionity semblent êtres les seules actuellement qui puissent permettre à votre véhicule d'approcher les 230 kW, dans des conditions optimales ; à savoir une charge batterie résiduelle autour de 20%, une température de la batterie et de la borne proche des 20°C. Même dans ces conditions, la puissance diminuera assez rapidement. La publicité du constructeur stipule une moyenne en annonçant un 10-80% en 18 min, si je me souviens bien.

Didier_

Niveau 3

mardi 7 décembre 2021 09:06

@Joëlle-Chargemap
Bonjour Joëlle,
Oui, je sais que les véhicules sont limités.
Ma Ioniq 5 peut en théorie accepter jusqu'à 230 kW sur les bornes 350 kW dans les conditions optimales (pas en ce moment avec les températures....).
Ayant l'intention de passer par Toulouse prochainement en profitant au mieux des caractéristiques de ma voiture, je souhaitais simplement comprendre la différence entre la puissance des bornes affichées dans l'appli et celle indiquée par les utilisateurs.
Si je vous comprends bien, les bornes indiquent 350 kW mais sont bridées à 150 kW, c'est bien ça ?

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